Como fazer drift como um profissional: dicas e truques
Drifting é uma técnica de direção em que você desvia o carro intencionalmente, fazendo com que ele deslize para o lado em uma curva. É comumente usado em corridas, mas muitas pessoas também o fazem por diversão. A deriva pode ser muito estimulante, pois requer habilidade, precisão e coragem. No entanto, o drift também pode ser muito perigoso, pois envolve a perda de controle do carro e o risco de colisões ou acidentes. Portanto, é importante aprender a fazer drift de forma adequada e segura e praticar em um local adequado.
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Neste artigo, mostrarei como realizar diferentes tipos de derrapagens usando várias técnicas, como power over, derrapagem do freio de mão, chute de embreagem e finta de derrapagem. Também explicarei como controlar seu carro durante e após o drift e darei algumas dicas e truques sobre como melhorar suas habilidades de drifting. Ao final deste artigo, você entenderá melhor o que é drifting, como funciona e por que é divertido.
Selecionando um carro e local de prática
O primeiro passo em sua jornada à deriva é escolher o carro certo e o local de prática. Nem todos os carros são adequados para drifting e nem todos os locais são seguros para a prática. Aqui estão algumas coisas a considerar ao selecionar seu carro e local de prática:
Escolha um carro com tração traseira (RWD). Os carros RWD são ideais para drifting, pois permitem que você quebre a tração nas rodas traseiras com mais facilidade do que os carros com tração dianteira (FWD) ou tração nas quatro rodas (AWD). Os carros RWD também oferecem mais controle sobre o ângulo e a velocidade do drift.
Escolha um carro de transmissão manual. Os carros com transmissão manual oferecem mais controle sobre a potência e o torque do motor do que os carros automáticos. Os carros manuais também permitem que você use técnicas como chutes de embreagem ou mudanças de calcanhar e dedo do pé, que podem ajudá-lo a iniciar ou manter um drift.
Escolha um carro com diferencial autoblocante (LSD). O LSD é um dispositivo que distribui a potência uniformemente entre as rodas traseiras, evitando que uma roda gire mais rápido que a outra. Isso ajuda você a manter as duas rodas girando durante um drift, o que o torna mais suave e estável.
Escolha um carro leve. Os carros leves são mais fáceis de manobrar e acelerar do que os carros pesados. Eles também têm menos inércia, o que significa que podem mudar de direção mais rapidamente.
Escolha um local seguro. A deriva pode ser muito perigosa se for feita em vias públicas ou áreas movimentadas. Você só deve praticar o drifting em uma propriedade particular ou em uma pista autorizada que tenha espaço suficiente, boa visibilidade, superfície lisa e sem obstáculos ou pedestres. Você também deve usar equipamentos de segurança adequados, como cintos de segurança, capacetes, luvas e extintores de incêndio.
Realizando um power over para drift
Um power over é uma das maneiras mais simples de iniciar um drift. Envolve o uso do acelerador para quebrar a tração nas rodas traseiras, aplicando mais potência do que elas podem suportar. Isso faz com que as rodas traseiras percam aderência e deslizem para fora, criando sobreviragem. Um power over geralmente é feito em uma estrada reta ou em uma curva larga, onde você tem espaço suficiente para acelerar e deslizar. Aqui estão as etapas para executar um power over:
Aproxime-se da curva em velocidade moderada. Você não quer ir muito rápido ou muito devagar, pois isso tornará mais difícil iniciar e controlar o desvio. Uma boa regra é ir a cerca de 70% da velocidade máxima que você pode fazer na curva sem derrapar.
Gire o volante ligeiramente na direção da curva. Isso ajudará você a preparar o carro para o drift e criar alguma força lateral nas rodas traseiras.
Pise no acelerador ao entrar na curva. Isso enviará uma onda de energia para as rodas traseiras, fazendo com que elas girem mais rápido do que as rodas dianteiras e quebrem a tração. Você deve ouvir os pneus cantando e sentir a traseira do carro balançar.
Contraste e module o acelerador para manter o drift. Assim que sentir o carro começar a derrapar, vire o volante no sentido contrário da curva. Isso ajudará você a equilibrar o carro e evitar que ele gire. Ao mesmo tempo, ajuste a entrada do acelerador para controlar o ângulo e a velocidade do drift. Você pode usar mais aceleração para aumentar o ângulo e a velocidade, ou menos aceleração para diminuí-los.
Saia do drift sem problemas. Ao chegar ao final da curva, alivie o acelerador e endireite o volante. Isso permitirá que você recupere a tração e retome a direção normal.
Um power over é uma ótima maneira de começar a fazer drift, pois é relativamente fácil e divertido. No entanto, também apresenta algumas desvantagens, como exigir muito espaço, potência e desgaste dos pneus. Portanto, você pode tentar outras técnicas que sejam mais adequadas para diferentes situações.
Usando o freio de mão para deslizar um automático
Se você tem um carro automático, pode achar difícil iniciar um drift usando apenas o acelerador. Isso porque os carros automáticos tendem a ter menos torque e mais controle de tração do que os carros manuais, o que dificulta a quebra da tração nas rodas traseiras. Porém, existe outra forma de iniciar um drift em um carro automático: usando o freio de mão. O freio de mão é uma alavanca que aplica freios nas rodas traseiras, travando-as e fazendo-as derrapar. Usando o freio de mão, você pode criar sobreviragem sem depender da potência do motor. Uma derrapagem do freio de mão geralmente é feita em uma curva fechada ou em uma curva fechada, onde você precisa desacelerar e mudar de direção rapidamente. Aqui estão as etapas para executar um slide do freio de mão:
Aproxime-se da curva em velocidade moderada. Você não quer ir muito rápido ou muito devagar, pois isso tornará mais difícil iniciar e controlar o desvio. Uma boa regra é ir a cerca de 50% da velocidade máxima que você pode fazer na curva sem derrapar.
Gire o volante ligeiramente na direção da curva. Isso ajudará você a preparar o carro para o drift e criar alguma força lateral nas rodas traseiras.
Puxe o freio de mão ao entrar na curva. Isso travará o volante na direção oposta da curva. Isso ajudará você a equilibrar o carro e evitar que ele gire. Ao mesmo tempo, ajuste a entrada do acelerador para controlar o ângulo e a velocidade do drift. Você pode usar mais aceleração para aumentar o ângulo e a velocidade, ou menos aceleração para diminuí-los.
Saia do drift sem problemas. Ao chegar ao final da curva, alivie o acelerador e endireite o volante. Isso permitirá que você recupere a tração e retome a direção normal.
Um chute de embreagem é uma técnica eficaz para drifting em um carro manual, pois permite que você crie sobreviragem sem perder velocidade ou mudar de marcha. No entanto, também tem algumas desvantagens, como exigir muito tempo, coordenação e desgaste da embreagem. Portanto, você pode tentar outras técnicas mais suaves e consistentes.
Finta à deriva para curvas fechadas
Outra técnica para iniciar um desvio é o desvio simulado, que envolve o uso da transferência de peso para criar sobreviragem. A transferência de peso é o movimento de massa dentro do carro devido à aceleração, frenagem ou direção. Ao deslocar o peso do carro de um lado para o outro, você pode criar um desequilíbrio de aderência nas rodas, fazendo com que elas deslizem. Um drift simulado geralmente é feito em uma curva apertada ou estreita, onde você precisa mudar de direção de forma rápida e brusca. Aqui estão os passos para realizar um drift simulado:
Aproxime-se da curva em alta velocidade. Você quer ir rápido o suficiente para criar impulso e força centrífuga suficientes nas rodas traseiras. Uma boa regra é ir a cerca de 80% da velocidade máxima que você pode fazer na curva sem derrapar.
Vire o volante ligeiramente para longe da direção da curva. Isso deslocará o peso do carro para as rodas externas, criando mais aderência nelas e menos aderência nas rodas internas.
Gire rapidamente o volante na direção da curva. Isso deslocará o peso do carro de volta para as rodas internas, criando mais aderência sobre elas e menos aderência sobre as rodas externas. Essa mudança repentina de aderência fará com que as rodas externas percam tração e deslizem para fora, criando sobreviragem. Você deve ouvir os pneus cantando e sentir a traseira do carro balançar.
Contraste e module o acelerador para manter o drift. Assim que sentir o carro começar a derrapar, vire o volante no sentido contrário da curva. Isso ajudará você a equilibrar o carro e evitar que ele gire. Ao mesmo tempo, ajuste a entrada do acelerador para controlar o ângulo e a velocidade do drift. Você pode usar mais aceleração para aumentar o ângulo e a velocidade, ou menos aceleração para diminuí-los.
Saia do drift sem problemas. Ao chegar ao final da curva, alivie o acelerador e endireite o volante. Isso permitirá que você recupere a tração e retome a direção normal.
Um drift simulado é uma técnica desafiadora para drifting, pois requer muita habilidade, tempo e precisão. No entanto, também apresenta algumas vantagens, como exigir menos espaço, potência e desgaste dos pneus do que outras técnicas. Portanto, você pode tentar se quiser dominar curvas fechadas e curvas fechadas.
Controle do acelerador e contra-direção
Não importa qual técnica você use para iniciar um drift, você precisará usar o controle do acelerador e a direção contrária para mantê-lo. O controle do acelerador é a capacidade de modular a entrada do acelerador para controlar o ângulo e a velocidade do drift. A contra-direção é a capacidade de dirigir na direção oposta do slide para equilibrar o carro e evitar que ele gire. Essas duas habilidades são essenciais para o drifting, pois permitem que você ajuste a posição e a direção do seu carro durante o drift. Aqui estão algumas dicas sobre como usar o controle do acelerador e a contra-direção:
Use entradas suaves e graduais do acelerador. Você não deseja usar entradas de aceleração repentinas ou bruscas, pois isso tornará seu carro instável e imprevisível. Você deseja usar entradas de aceleração suaves e graduais, pois isso tornará seu carro suave e previsível. Você pode usar mais aceleração para aumentar o ângulo e a velocidade do drift, ou menos aceleração para diminuí-los.
Use a direção contrária para equilibrar o carro. Você não quer usar muito ou pouco contra-esterço, pois isso fará com que seu carro saia ou saia de frente. Você quer usar contra-direção apenas o suficiente para equilibrar o carro e mantê-lo alinhado com a curva. Você pode usar mais contra-direção para reduzir o ângulo do desvio ou menos contra-direção para aumentá-lo.
Use as duas mãos no volante. Você não quer usar uma mão no volante e a outra no freio de mão ou na alavanca de câmbio, pois isso tornará seu carro menos responsivo e mais difícil de controlar. Você deseja usar as duas mãos no volante, pois isso tornará seu carro mais responsivo e fácil de controlar. Você pode usar movimentos rápidos e precisos para dirigir o carro na direção desejada.
Use seus olhos e ouvidos para guiá-lo. Você não quer confiar apenas em seus instintos ou sentimentos, pois isso tornará seu carro imprevisível e inconsistente. Você deseja usar seus olhos e ouvidos para guiá-lo, pois isso tornará seu carro previsível e consistente. Você pode usar seus olhos para olhar para frente e planejar seu próximo movimento, e usar seus ouvidos para ouvir os sons do motor e dos pneus e ajustar o acelerador e a direção de acordo.
O controle do acelerador e a contra-direção são as principais habilidades do drifting, pois permitem que você manipule o comportamento do seu carro durante o drift. Ao dominar essas habilidades, você será capaz de fazer drift com confiança e estilo.
Controlando o ângulo e a velocidade
Outro aspecto do drift que você precisa dominar é controlar o ângulo e a velocidade do drift.O ângulo do desvio é o grau de desvio da direção da viagem ou o quão lateral o seu carro está. A velocidade do desvio é a taxa de movimento ao longo da direção da viagem ou a velocidade com que seu carro está indo. Controlar o ângulo e a velocidade do drift é importante, pois afeta a estabilidade, o equilíbrio e a estética do drift. Aqui estão algumas dicas sobre como controlar o ângulo e a velocidade do drift:
Use uma combinação de aceleração, direção e frenagem. Você não quer usar apenas um método para controlar o ângulo e a velocidade do drift, pois isso tornará seu carro limitado e rígido. Você deseja usar uma combinação de acelerador, direção e frenagem, pois isso tornará seu carro versátil e flexível. Você pode usar o acelerador para aumentar ou diminuir o ângulo e a velocidade, a direção para ajustar ou corrigir o ângulo e a direção e a frenagem para desacelerar ou estabilizar o carro.
Use diferentes tipos de frenagem. Você não quer usar apenas um tipo de frenagem para controlar o ângulo e a velocidade do drift, pois isso tornará seu carro ineficiente e um desperdício. Você deseja usar diferentes tipos de frenagem, como freio de pé, freio de mão ou freio motor, pois isso tornará seu carro eficiente e eficaz. Você pode usar freio de pé para reduzir a velocidade e aumentar a estabilidade do carro, freio de mão para travar as rodas traseiras e iniciar ou ajustar o ângulo do drift, e freio motor para usar a resistência do motor para desacelerar o carro sem usar os freios.
Use diferentes tipos de desvios. Você não quer usar apenas um tipo de drift para controlar o ângulo e a velocidade do drift, pois isso tornará seu carro chato e repetitivo. Você deseja usar diferentes tipos de derrapagens, como power over, derrapagem do freio de mão, chute de embreagem, finta de derrapagem ou outros, pois isso tornará seu carro emocionante e diversificado. Você pode usar diferentes tipos de desvios, dependendo da forma, tamanho e condição do canto, bem como de sua preferência e estilo pessoal.
Use transições e combinações. Você não quer usar apenas um drift por curva, pois isso tornará seu carro simples e simples. Você deseja usar transições e combinações, como alternar de um desvio para outro, vincular vários desvios ou alterar o ângulo e a velocidade do desvio no meio da curva, pois isso tornará seu carro complexo e dinâmico. Você pode usar transições e combinações para criar mais desafio e variedade em sua deriva, bem como para impressionar a si mesmo e aos outros.
Controlar o ângulo e a velocidade do drift é uma habilidade avançada que requer muita prática e experiência. No entanto, também é uma habilidade gratificante que permite que você expresse sua criatividade e personalidade por meio de sua deriva.
Saindo da deriva
A etapa final no seu processo de deriva é sair da deriva. Sair do drift é o ato de encerrar o deslize e voltar à condução normal. Sair do drift é importante, pois afeta a suavidade, a segurança e a satisfação do seu drifting. Aqui vão algumas dicas de como sair do drift:
Alivie o acelerador gradualmente. Você não quer tirar o pé do acelerador abruptamente, pois isso fará com que seu carro volte e perca o equilíbrio. Você deseja aliviar o acelerador gradualmente, pois isso permitirá que seu carro recupere a tração de forma suave e constante.
Endireite o volante com cuidado. Você não quer virar o volante bruscamente, pois isso fará com que seu carro solte e perca a estabilidade. Você deseja endireitar o volante com cuidado, pois isso permitirá que seu carro se alinhe com a direção da viagem com calma e segurança.
Ajuste sua velocidade e posição de acordo. Você não quer sair do drift em alta velocidade ou em uma posição errada, pois isso fará com que você ultrapasse ou ultrapasse a curva ou colida com outros carros ou objetos. Você deseja ajustar sua velocidade e posição de acordo, pois isso permitirá que você saia do drift com suavidade e segurança.
Sair do drift é o toque final que completa sua experiência de drifting.Ao sair do drift com suavidade e segurança, você poderá aproveitar a emoção e a satisfação do drift sem comprometer seu carro ou a si mesmo.
Dicas e truques
Agora que você sabe como realizar diferentes tipos de derrapagens, talvez queira melhorar suas habilidades de derrapagem e evitar erros comuns. Aqui estão algumas dicas e truques que podem ajudá-lo a se tornar um drifter melhor:
Pratique, pratique, pratique. Drifting é uma habilidade que requer muita prática e repetição para dominar. Você deve praticar o drift de forma regular e consistente, em diferentes condições e cenários, até desenvolver memória muscular e confiança. Você também deve praticar com outros drifters, pois eles podem lhe dar feedback, conselhos e inspiração.
Comece pequeno e simples. Drifting é uma habilidade que requer muita paciência e progressão para dominar. Você deve começar com drifts pequenos e simples, como power over ou handbrake slide, antes de passar para drifts maiores e mais complexos, como clutch kick ou finta. Você também deve começar com curvas lentas e fáceis, antes de passar para curvas rápidas e difíceis.
Aprenda com seus erros. Drifting é uma habilidade que requer muita tentativa e erro para dominar. Você deve aprender com seus erros, como derrapagem, subviragem ou sobreviragem, e tentar evitá-los ou corrigi-los no futuro. Você também deve analisar seu desempenho, como ângulo, velocidade ou suavidade, e tentar melhorá-los ou otimizá-los no futuro.
Divirta-se e fique seguro. Drifting é uma habilidade que requer muita diversão e segurança para dominar. Você deve se divertir enquanto faz drift, pois é uma atividade agradável e gratificante. Você também deve estar seguro durante a deriva, pois é uma atividade perigosa e arriscada. Você deve sempre seguir as regras e regulamentos do local, respeitar os direitos e a propriedade de terceiros e proteger a si mesmo e ao seu carro contra danos.
Dicas e truques são orientações úteis que podem ajudá-lo a aprimorar suas habilidades de drifting e evitar armadilhas comuns. Seguindo essas dicas e truques, você poderá fazer drift como um profissional em pouco tempo.
Conclusão
Drifting é uma técnica de direção que envolve deslizar o carro lateralmente em uma curva. É uma atividade divertida e emocionante que requer habilidade, precisão e coragem. Neste artigo, mostrei como realizar diferentes tipos de derrapagens usando várias técnicas, como power over, derrapagem do freio de mão, chute de embreagem e finta de derrapagem. Também expliquei como controlar seu carro durante e após o drift e dei algumas dicas e truques sobre como melhorar suas habilidades de drifting. Seguindo essas etapas e orientações, você poderá fazer drift como um profissional e se divertir muito. Espero que você tenha gostado deste artigo e aprendido algo novo. Se você tiver alguma dúvida ou comentário, sinta-se à vontade para deixá-los abaixo. Boa deriva! perguntas frequentes
Aqui estão algumas perguntas frequentes sobre drifting:
Quais são os benefícios da deriva? Drifting tem muitos benefícios, como melhorar suas habilidades de direção, aumentar seus níveis de adrenalina, expressar sua criatividade e personalidade e se divertir com seus amigos.
Quais são os riscos da deriva? O drift tem muitos riscos, como danificar seu carro, ferir a si mesmo ou a outras pessoas, infringir a lei ou ter problemas com as autoridades.
Quais são os melhores carros para fazer drift? Os melhores carros para drifting são de tração traseira, transmissão manual, peso leve e diferencial autoblocante. Alguns exemplos são Toyota AE86, Nissan 240SX, Mazda RX-7, BMW E30 ou Ford Mustang.
Quais são os melhores locais para fazer drifting? Os melhores locais para o drifting são propriedades particulares ou pistas autorizadas que tenham espaço suficiente, boa visibilidade, superfície lisa e sem obstáculos ou pedestres. Alguns exemplos são estacionamentos, áreas industriais, pistas de corrida ou parques de drift.
Quais são os melhores recursos para aprender mais sobre drifting? Os melhores recursos para aprender mais sobre o drifting são livros, revistas, sites, vídeos, podcasts ou blogs que abordam o tema do drifting. Alguns exemplos são Drift Bible de Keiichi Tsuchiya, Drift Zone de Phil Morrison, Drifted.com de James Deane, Drift Hunters de Ken Block ou Maximum Driftcast de Corey Hosford.
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